Время работы склада:

НОВОКУЗНЕЦК

ПН-ПТ 09:00 - 18:00
СБ-ВС 00:00 - 00:00

Каталог товаров
Производители
Все производители

Преобразователи частоты ПЧВ1, ПЧВ2, ПЧВ3

Артикул: 5677
Управляйте частотой вращения асинхронных двигателей.
Широкий набор функций для базовых задач частотного управления.
Используйте для работы в промышленных и бытовых установках, системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.
Модель
  • ПЧВ1
  • ПЧВ2
  • ПЧВ3
  • -
Напряжение, В
  • 1х220
  • 3х220
  • 3х380
  • -
Мощность ПЧВ, кВт
  • К18
  • К25
  • К37
  • К75
  • 1К5
  • 2К2
  • 3К0
  • 3К7
  • 4К0
  • 5К5
  • 7К5
  • 11К
  • 15К
  • 18К5
  • 22К
  • 30К
  • 37К
  • 45К
  • 55К
  • 75К
  • 90К
  • -
9 720 руб. за 1 шт
В заказ:
- +
Преобразователи частоты векторные (ПЧВ) предназначены для управления частотой вращения асинхронных двигателей для работы в промышленных и бытовых установках, системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.

Выпускаются две линейки преобразователей частоты – ПЧВ1/ПЧВ2 и ПЧВ3: 
  • ПЧВ1/ПЧВ2 - общепромышленная линейка частотников;
  • ПЧВ3 - частотные преобразователи для насосов и вентиляторов.
Отличие линеек преобразователей частоты ПЧВ
 ПЧВ1/ПЧВ2 - преобразователей частоты общепромышленного применения 
  ПЧВ3 - преобразователей частоты для управления насосами и вентиляторами
   Мощность до 22 кВт     Мощность до 90 кВт
   Вход для подключения инкрементальных энкодеров     Встроенный входной дроссель
   S-образная характеристика контроля частоты     Возможность управления синхронными двигателями
   Тормозной транзистор (>1,5 кВт)
   «Спящий» режим

    Пожарный режим
      Контроль расхода
      Контроль натяжения ремня

Особенности
     ПЧВ1/ПЧВ2      ПЧВ3
  • Плавный пуск и останов двигателя, в том числе отложенный запуск и пуск под нагрузкой по S-образной характеристике разгона;
  • Компенсация нагрузки и скольжения;
  • Вольт-частотный или векторный алгоритмы управления;
  • Автоматическая адаптация двигателя без вращения;
  • Автоматическая оптимизация энергопотребления, обеспечивающая высочайший уровень энергоэффективности;
  • Полная функциональная и аппаратная диагностика и защита работы ПЧВ;
  • Встроенный сетевой дроссель  и дроссель в звене постоянного тока;
  • Встроенный ПИ-регулятор для управления в замкнутом контуре (поддержание давления, температуры, уровня и т.д.);
  • Встроенный ПЛК для решения сложных задач управления и позиционирования привода
  • Возможность работы с внешними инкрементальными энкодерами, в том числе для поддержания малых частот вращения с большой точностью.
  • Возможность динамического торможения, в том числе с применением тормозных резисторов.
  • Гибкая структура управления с возможностью одновременного управления по физическим входам и по интерфейсу RS-485, что обеспечивает удобную интеграцию в современные системы управления и диспетчеризации.
  • Простая настройка в русскоязычном конфигураторе или с использованием локальной панели оператора. Быстрые меню и готовые конфигурации под типовые задачи.





  • Плавный пуск и останов двигателя, в том числе отложенный запуск.
  • Компенсация нагрузки и скольжения.
  • Вольт-частотный или векторный алгоритмы управления.
  • Автоматическая адаптация двигателя без вращения.
  • Автоматическая оптимизация энергопотребления, обеспечивающая высочайший уровень энергоэффективности.
  • Полная функциональная и аппаратная диагностика и защита работы ПЧВ.
  • Встроенный сетевой дроссель, дроссель в звене постоянного тока и дополнительный входной дроссель.
  • Встроенный ПИ-регулятор для управления в замкнутом контуре (поддержание давления, температуры, уровня и т.д.).
  • Встроенный ПЛК для решения сложных задач управления и позиционирования привода.
  • Специализированный «спящий» режим для эффективной работы при малом разборе.
  • Специализированный противопожарный режим для систем вентиляции.
  • Подхват вращающегося привода для безаварийного запуска систем с вращением до подачи напряжения питания или при провалах напряжения.
  • Пропуск резонансных частот (до 2 участков пропуска).
  • Гибкая структура управления с возможностью одновременного управления по физическим входам и по интерфейсу RS-485, что обеспечивает удобную интеграцию в современные системы управления и диспетчеризации.
  • Простая настройка в русскоязычном конфигураторе или с использованием локальной панели оператора. Быстрые меню и готовые конфигурации под типовые задачи.
  • Возможность повышения степени защиты корпуса до IP21 при использовании крышки КО.
  Схема подключения

 ПЧВ
    Схема подключения

 ПЧВ


Характеристики
             Параметр                                                            ПЧВ3
    ПЧВ1/ПЧВ2                  
                                                       Напряжение питания
  Напряжение питания   Диапазон номинальных мощностей ПЧВ
  1 фаза, 200..240 В
  3 фазы, 200..240 В
  3 фазы, 380..480 В
  -
  0,25...11
  0,37...90
     0,18...2,2
     -
     0,37...22
                                                 Перегрузочная способность
  Нормальная перегрузочная способность   110% (60с)  150% (60с)
  Максимальная перегрузочная способность   135% (0,5с)  160% (0,5с)
                                                  Аппаратная часть привода
  Класс защиты корпуса    IP20, IP54 (IP21 опция)   IP20, IP54 (IP21 опция)
  Тормозной транзистор       
   нет
 
 есть (для модификаций ПЧВ номинальной мощностью 1,5...22 кВт)
  Радиочастотный фильтр    +      +
  Входной дроссель    +      -
  Покрытие плат    +      +
                                                  Входы/выходы, порты связи
  Логика PNP/NPN    +      +
  Цифровые входы
   4      5
  Цифровые выходы    2      1
  Аналоговые входы    2 AI, 4...20 мА или 0...10 В (переключаются программно)      2 AI, один из них 4...20 мА или 0...10 В (переключаются программно), другой – только 4...20 мА
  Аналоговые выходы    2 AO, 4...20 мА      1 AO, 4...20 мА
  Релейные выходы    2 (250 В, 3 А)      1 (250 В, 2 А)
  Порты связи (протоколы)
   RS-485 (Modbus RTU, Backnet, FLN, Metasys)      RS-485 (Modbus RTU)
        Максимальная длина кабеля двигателя без использования внешних фильтров
  Экранированный     25 м      15 м
  Неэкранированный     50 м      50 м
                                                         Рабочая температура
  Без снижения характеристик     0...+40 °С      0...+40 °С
  С пониженными характеристиками (ПЧВ предназначены для работы с двигателем мощностью на один шаг ниже номинальной мощности ПЧВ )    -10...+50 °С    -10...+50 °С
                                                      Подключаемые двигатели
  Зх фазный асинхронный     +      +
  Синхронный (с постоянными магнитами на роторе)     +      -
  Максимальная выходная частота     400Гц      400Гц
  Частота ШИМ     2...16 кГц      2...16 кГц
                                                Способы управления двигателем
  Скалярное управление с редактированием кривой U/f     +      +
  Управление скоростью без датчика скорости     +      +
                                                      Встроенные регуляторы
  ПИ - контроллеры процесса      1хПИ      1хПИ
                                                 Защитные функции двигателя
  Защита от перегрева двигателя (термистор /It без датчика)     +      +
  Обрыв фазы двигателя     +      +
  Прогрев обмоток двигателя     -      +
  Защита двигателя от к.з.     +      +
                                              Специальные функции силовой части
  Автоматическая оптимизация энергопотребления     +      +
  Автоматическая адаптация к двигателю (без вращения)     +      +
  Старт на лету     +      +
                                                         Панели управления
  Цифровая панель     +      2 вида
  Единицы измерения     +      -
                                                       Прикладные функции
  Встроенный логический контроллер     +      +
      2      2
  Настраиваемые S-образные кривые разгона-торможения      -      +
  Точный останов, останов по счётчику      -      +
  Автоматический пропуск резонансных частот     3 диапазона частот для пропуска при резонансе      2 диапазона частот для пропуска при резонансе
                                         Специфические функции приложений
  Пожарный режим     +      -   
  Контроль обрыва ремня     +      -
  Спящий режим     +      -
  Регулирование расхода по давлению (извлечение корня)     +      -
  Управление механическим тормозом      -      +







Мощность ПЧВ, кВт
К18

Спящий режим

Спящий режим

Многие приводы, в особенности центробежные насосы, не допускают работы на частотах вращения ниже 20–30 Гц. Для энергоэффективного управления такими приводами необходим режим работы с периодическими остановками, более известный как «спящий режим». Такой алгоритм, с одной стороны, защищает привод от перегрева и повышенного износа, связанных с работой на низких частотах, с другой стороны – обеспечивает эффективное управление приводом с поддержанием управляемого параметра (давление, уровень, температура и т.д.) в заранее определенных границах. «Спящий режим» часто применяется в управлении насосами, градирнями, вентиляторами АВО и т.д. 

Встроенный ПЛК

Встроенный ПЛК

Встроенный ПЛК преобразователей частоты ПЧВ дает пользователю возможность реализации дополнительной программы управления и может послужить альтернативой внешнему ПЛК или программируемому реле. В качестве переменных этого встроенного ПЛК могут быть использованы сигналы входов ПЧВ, внутренние события ПЧВ, временные задержки и т.д. Встроенный ПЛК позволяет осуществить все основные функции управления частотным преобразователем ПЧВ: запуск, останов, изменение уставки, реверс, изменение набора параметров, сброс аварии и т.д. Всего программа встроенного ПЛК ПЧВ может содержать до 20 шагов событийной логики. 

Автоматическая адаптация двигателя (ААД)

Автоматическая адаптация двигателя (ААД)

Это алгоритм расчета модели двигателя, в соответствии с которым осуществляется бессенсорное векторное управление преобразователем частоты ПЧВ с высокой точностью и тепловая защита двигателя. Во время этой процедуры частотный преобразователь ПЧВ измеряет и запоминает актуальные параметры двигателя, чтобы затем использовать их в эквивалентной схеме замещения двигателя в алгоритме управления. Процедура выполняется без вращения вала двигателя (что очень удобно, т.к. не всегда имеется возможность пускать весь агрегат в таком режиме). 

Удобная коммуникация

Удобная коммуникация

Все преобразователи частоты ПЧВ имеют встроенный гальванически изолированный интерфейс RS-485, предназначенный для программирования и диагностики ПЧВ с помощью программы-конфигуратора, обмена данными по сети между ПЧВ и другими устройствами АСУ ТП (ПЛК, SCADA). Набор встроенных протоколов зависит от конкретной модели ПЧВ. Протокол Modbus RTU поддерживают все ПЧ.

Основные возможности работы с интерфейсом:

  • Удаленное управление приводом с помощью командного слова.
  • Удаленное изменение уставок и конфигурации управления.
  • Отображение аварий и режимов работы с помощью слова состояния.
  • Одновременное управление со входов и по RS-485.
  • Функции защиты привода при пропадании связи по RS-485.

Плавный пуск с помощью ПЧВ

Плавный пуск с помощью ПЧВ

Частотные преобразователи ПЧВ позволяют осуществлять плавный пуск двигателя с минимальной перегрузкой по току (пусковой ток не более 150% от номинального). Для тяжелых применений в преобразователях частоты ПЧВ1/ПЧВ2 предусмотрен вариант не только линейной, но и S-образной пусковой характеристики. Ее использование позволяет сократить необходимое время запуска под нагрузкой.  Для линейки ПЧВ3, включающей в себя частотные преобразователи мощностью до 90 кВт, реализована возможность отложенного запуска, позволяющая просто и удобно организовать запуск нескольких мощных ПЧВ.

Динамическое торможение

Динамическое торможение

Есть несколько вариантов останова частотного преобразователя . Самый простой из них – останов выбегом, когда с управляемого двигателя просто снимается напряжение. В этом случае останов двигателя является нерегулируемым и, в случае значительной инерции привода, длительным. Нельзя также забывать, что в этом режиме останавливающийся двигатель работает в генераторном режиме, что в некоторых случаях может привести к перенапряжению на звене постоянного тока частотного преобразователя. Поэтому достаточно часто применяют динамическое торможение. В этом случае частотник подает постоянное напряжение на 2 фазы двигателя, что создает постоянное неподвижное магнитное поле. При вращении ротора относительно этого магнитного поля происходит изменение направления электромагнитного момента, т. е. он станет тормозным и под действием этого момента происходит торможение. Кинетическая энергия вращающихся частей переходит в теплоту, выделяющуюся в цепи ротора за счет токов, индуктированных в ней неподвижным полем статора. Изменяя величину подведенного к обмотке статора напряжения, можно регулировать величину тормозного момента. Основным достоинством этого тормозного режима является точная остановка. Постоянное напряжение можно подводить к обмотке статора только на время торможения.  Для рассеивания избыточного тепла в режиме динамического торможения используются тормозные резисторы.

Противопожарный режим

Противопожарный режим

Противопожарный режим необходим для частотного преобразователя, управляющего вентиляторами в здании. При возникновении пожара и срабатывании пожарного датчика, подключенного к дискретному входу частотного преобразователя ПЧВ3, частотник останавливает выполнение текущей программы управления и переходит в особый режим работы. Частотный преобразователь может быть остановлен или принудительно включен на работу в разомкнутом контуре управления по заранее заданной уставке. Еще одной особенностью противопожарного режима является игнорирование аварий частотным преобразователем т.е. сохранение работоспособности привода в любых ситуациях на время работы противопожарного режима.

Пропуск резонансных частот (байпас)

Пропуск резонансных частот (байпас)

Преобразователи частоты ПЧВ поддерживают функцию байпаса скоростей, когда пользователь имеет возможность исключить из алгоритма работы системы нежелательные для него диапазоны частот вращения привода (например, вызывающие повышенный шум при работе из-за резонанса с внешними частотами).

В каждом из наборов параметров может быть запрограммировано по две полосы частот для частотных преобразователей ПЧВ1,2 и три полосы частот для частотных преобразователей ПЧВ3. Также преобразователи частоты ПЧВ3 имеют встроенный полуавтоматический алгоритм поиска резонансных частот для упрощения пусконаладки частотных преобразователей вентиляционных систем.   

Подхват двигателя (старт на лету)

Подхват двигателя (старт на лету)

Это подхват вращающегося двигателя после восстановления питания, причем двигатель может вращаться как в нужном направлении, так и в обратном (например, приточный вентилятор в здании, разогнанный встречным ветром). В последнем случае частотный преобразователь сначала плавно остановит двигатель, а потом разгонит его в нужном направлении. Функция автоматического подхвата вращающегося двигателя с автоматическим определением параметров движения обеспечивает плавную безударную работу в случае провалов напряжения, а также плавный запуск приводов с постоянно вращающимся исполнительным механизмом (например, в системах вентиляции, на мельницах и т.п.).

Обнаружение обрыва ремня

Обнаружение обрыва ремня

Функция обнаружения обрыва ремня может быть полезна при работе насосов, вентиляторов и компрессоров в системах как с замкнутым, так и с разомкнутым контуром регулирования. Обрыв ремня определяется косвенными вычислениями. Если крутящий момент двигателя оказывается меньше величины момента при оборванном приводном ремне, а значение выходной частоты преобразователя составляет более 15 Гц, срабатывает сигнализация, которая по выбору пользователя может либо остановить работу установки, либо выдать предупреждение на локальную панель или по RS-485.